At skifte olie på bilen er en essentiel opgave, hvis du vil holde din motor sund og kørende som smurt. Selvom mange overlader opgaven til værkstedet, kan du nemt gøre det selv – og spare en god skilling. Her får du en no-nonsense guide til, hvordan du selv kan skifte olie på din bil og sikre, at motoren altid er klar til at levere toppræstationer. Smør dig med tålmodighed, find værktøjet frem, og lad os komme i gang!
Det her skal du bruge
Inden du går i gang, skal du have styr på det rigtige udstyr. Tjek din værktøjskasse og skaf følgende:
- Motorolie (sørg for at vælge den korrekte type til din bilmodel)
- Nyt oliefilter (match det med bilens mærke og model)
- Skruenøgle eller en olieskruenøgle
- Oliefilternøgle
- Tragt
- Olieopsamlingsbeholder
- Donkraft og støttebukke
- Beskyttelseshandsker og værktøjsklud
- Stort stykke pap eller en gammel avis (for at beskytte gulvet mod spild)
Trin 1: Forbered dig – og vær sikker
Først og fremmest: Sikkerhed. Sørg for, at bilen står på et plant underlag, og træk håndbremsen. Har du lige kørt en tur, så lad motoren køle af i et par minutter, så olien ikke er brændende varm. Løft derefter bilen op med en donkraft og placer støttebukkene under for at sikre, at den står stabilt. Det sidste, du har brug for, er en bil, der pludselig ruller over dig.
Trin 2: Find olieaftapningsskruen og placer opsamlingsbeholderen
Smid dig under bilen og kig efter olieaftapningsskruen. Den sidder typisk nederst på motoren og kan genkendes som en tydelig skrue midt i bunden af oliebeholderen. Placer olieopsamlingsbeholderen direkte under skruen. Gør dig klar til at få fingrene beskidte.
Trin 3: Luk op for olien
Find skruenøglen frem, og løs olieaftapningsskruen. Når du drejer, vil olien hurtigt begynde at løbe ud, så sørg for, at beholderen er godt placeret, så du ikke sviner. Lad olien løbe helt ud, og giv det lidt tid – vær tålmodig, så du får det hele med. Når olien er dryppet færdig, kan du rense skruen og sætte den til side.
Trin 4: Skift oliefilteret
Det gamle oliefilter skal ud. Det sidder normalt på siden af motorblokken og kan være lidt stramt, så her kommer oliefilternøglen i spil. Løsn forsigtigt, og vær forberedt på, at der kan komme lidt resterende olie med ud, når du fjerner det. Tag det nye filter, og smør gummipakningen med en smule frisk olie for at få en tæt forsegling. Skru det nye filter på plads – husk, det skal sidde stramt, men overdriv ikke. Godt håndspændt er mere end nok.
Trin 5: Sæt olieaftapningsskruen tilbage
Inden du begynder at fylde ny olie på, skal olieaftapningsskruen selvfølgelig tilbage. Sørg for, at den sidder stramt, men ikke for hårdt, da du kan ødelægge gevindet. Tjek også, at der ikke er noget snavs på gevindet, inden du spænder den.
Trin 6: Fyld ny olie på
Nu er vi ved det sjove. Tag tragten og hæld langsomt den nye olie i motoren. Tjek bilens manual for præcis mængde og olietype, så du ikke fylder for meget eller for lidt på. Når du har hældt olien i, så tjek olieniveauet med oliepinden og juster efter behov. Pas på ikke at overfylde – det kan være lige så skadeligt som for lidt olie.
Læs også: De 6 mest solgte biler i Danmark: Hvilke modeller dominerer markedet?
Trin 7: Start motoren og tjek for lækager
Nu er det tid til at se, om dit arbejde har båret frugt. Start motoren, og lad den køre i et par minutter. Gå en tur rundt om bilen og tjek under den for at sikre, at der ikke er lækager ved skruen eller oliefilteret. Hvis alt ser fint ud, slukker du motoren igen og tjekker olieniveauet én gang til, når bilen har stået et øjeblik. Justér om nødvendigt.
Trin 8: Bortskaffelse af gammel olie
Vær en ansvarlig bilentusiast og smid ikke den brugte olie ud sammen med husholdningsaffaldet. Hæld olien i en forseglet beholder og tag den til din lokale genbrugsstation, hvor de kan håndtere farligt affald. Det samme gælder det gamle oliefilter.
Klar til næste køretur
Sådan, du er færdig! Din bil har nu fået frisk olie og er klar til at køre mange flere kilometer. At skifte olie selv kan måske virke som en mindre opgave, men det er en af de vigtigste ting, du kan gøre for at holde motoren sund og kørende i topform. En simpel opgave, der sparer dig penge og giver dig den tilfredsstillelse, kun rigtige mænd kender – du fikser tingene selv.